Transformer til metrostation|Pålidelige Metro Power Transformere

En metrostation er afhængig af en stabil og pålidelig strømforsyning. Belysning, rulletrapper, elevatorer, ventilation, signalering, kommunikationssystemer, brandsikring, billetudstyr - alle disse systemer har brug for elektricitet for at holde stationen kørende sikkert og problemfrit.

Det gørtransformer til metrostationapplikationer en vigtig del af det samlede elektriske system.

At vælge en transformer til et metroprojekt er ikke kun et spørgsmål om at se på kVA-vurderingen. Installationsplacering, spændingsniveau, transformatortype, kølemetode, harmoniske belastninger, støjkrav, tilgængelig plads og redundansplan skal alle overvejes. Især på underjordiske stationer kan selv tilsyneladende små detaljer gøre en stor forskel.

Hvad er en transformator til metrostation?

A transformer til metrostationbruges hovedsageligt til at konvertere mellem-spændingseffekt fra forsynings- eller jernbanedistributionsnetværket til en lavere spænding, der kan bruges af stationsudstyr.

Afhængigt af metrosystemet og lokale elektriske standarder kan den indgående spænding være 10 kV, 11 kV, 20 kV eller et andet mellem-spændingsniveau. Transformatoren forsyner derefter stationens lav-distributionsnetværk, ofte ved omkring 400 V eller 415 V.

Den nøjagtige spænding afhænger naturligvis af projektet. Der er ingen universel metrostandard, der gælder for alle lande.

En stationstransformator kan levere en bred vifte af elektriske belastninger:

Detrækkraftsystemer generelt designet separat. Trækudstyr har sine egne spændingsniveauer, beskyttelseskrav og effektkarakteristika, så det skal ikke blot behandles som en anden stationshjælpelast.

Tør-Typ Transformer til metrostationsapplikationer

Til indendørs metroapplikationer, især under jordenelektriske rum,tørre-transformereer ofte en praktisk mulighed.

En indlysende fordel er, at de ikke bruger flydende isolering. Det kan gøre dem lettere at integrere i lukket offentlig infrastruktur, hvor brandbeskyttelse og miljøhensyn er særligt vigtige.

Transformere af støbt harpiksovervejes almindeligvis til denne form for installation. Deres solide isoleringssystem giver god modstand mod fugt og forurening, når transformeren er korrekt designet, fremstillet og installeret.

Afhængigt af belastningen og kølekravene kan en transformer af tør-type også bruge tvungen-luftkøling. AnAN/AF tør-transformatorkan for eksempel operere med naturlig luftkøling under normale forhold og bruge tvungen luft, når der er behov for yderligere kapacitet.

Alligevel betyder tør-type ikke vedligeholdelsesfri-. Kølepassager, elektriske forbindelser, isoleringsflader og ventilation bør alle kontrolleres regelmæssigt, især i underjordiske miljøer.

Olie-nedsænket Transformer til Metro Power Systems

Anolie-nedsænket transformerkan også være velegnet til metroelektriske systemer, især i udendørs transformerstationer eller specialbyggede-transformerrum.

Transformatorolie giver både isolering og varmeoverførsel, hvilket gør olie-nedsænkede designs velegnede til applikationer med høj-kapacitet.

Haken er, at installationen skal designes derefter. Brandbeskyttelse, olieindeslutning, ventilation, adgang og miljøkrav skal alle tages i betragtning.

Så når det kommer til at vælge mellem en-olienedsænket transformer og en transformer af tør-type, er der ikke nogen-størrelses-passer-svar. Beslutningen afhænger normalt af installationsstedet, transformatorkapaciteten, projektspecifikationer, sikkerhedskrav og overordnet systemdesign.

Nøglespecifikationer for en transformator til metrostation

Når ingeniører specificerer entransformer til metrostationapplikationer, er den nominelle kapacitet kun en del af billedet.

Disse specifikationer skal også fungere sammen. Transformatoren skal være korrekt koordineret medMV koblingsudstyr, LV koblingsudstyr, kabler, beskyttelsesanordninger, generatorer, UPS-systemer og andet udstyr.

Sådan størrelse en transformator til metrostation

Transformatordimensionering starter med stationens forventede maksimale efterspørgsel. Simpelthen tilføjelse af hver tilsluttet belastning kan føre til en unødvendig stor transformer, mens dimensionering for tæt på den beregnede belastning giver lidt plads til den virkelige-verdens driftsforhold.

En grundlæggende beregning er:

Transformerkapacitet (kVA)=Maksimalt behov (kW) ÷ Effektfaktor

Antag for eksempel, at stationen har et maksimalt behov på 1.800 kW og en forventet effektfaktor på 0,90:

1.800 ÷ 0.90=2.000 kVA

Det giver en 2.000 kVA transformer som muligt udgangspunkt.

Men egentlige projekter er sjældent så enkle. Ingeniører skal muligvis også tage højde for fremtidig udvidelse, motorstartstrømme, omgivende temperatur, harmonisk forvrængning, overbelastningsforhold, redundans og den nødvendige driftsmargin.

For større stationer kan flere transformere give mere mening end en meget stor enhed. Det afhænger af, hvordan stationen er opdelt, og hvor meget redundans projektet kræver.

Harmoniske og Transformer Valg

Nutidens metrostationer indeholder masser af elektronisk og strøm-elektroniskudstyr. Variable-frekvensdrev, LED-belysning, UPS-systemer, elevatorer, rulletrapper og digitale informationssystemer kan alle bidrage med harmoniske strømme til det elektriske netværk.

Høje harmoniske niveauer kan øge transformerens opvarmning og tab. Over tid kan det påvirke driftsydelsen og transformatorens levetid.

Af den grund er harmonisk analyse værd at overveje, når du vælger entransformer til metrostationapplikationer.

Afhængigt af det faktiske projekt kan ingeniører specificere en transformer med et passende termisk design, K-faktor-kapacitet(Klik for at lære om K-klassetransformere), harmoniske dæmpende egenskaber(Klik for at lære mere om Harmonic Mitigating Transformers) eller andre foranstaltninger beregnet til at håndtere ikke-lineære belastninger mere effektivt.

Dette bliver især vigtigt i større stationer med betydelige HVAC-systemer og en høj koncentration af elektronisk udstyr.

Transformer Redundans i metrostationer

Strømtilgængelighed betyder meget i metroinfrastruktur, så redundans er ofte indbygget i stationens elektriske design.

Et almindeligt arrangement brugerto eller flere transformereat forsyne forskellige sektioner af-lavspændingsdistributionssystemet. Afhængigt af designet kan en buskobler eller et automatisk overføringssystem tillade, at udvalgte belastninger kan forsynes fra en anden transformer, hvis en enhed ikke er tilgængelig. Den nøjagtige opsætning afhænger af projektets pålidelighedskrav.

Kritiske tjenester såsom nødbelysning, brandsikring, røgudsugning, kommunikation og andre sikkerhedsrelaterede-systemer kan også have yderligere backup fra generatorer, UPS-systemer eller dedikerede strømforsyninger.

Med andre ord skal transformatoren ses som en del af stationens komplette strømarkitektur, ikke som et selvstændigt stykke udstyr.

Transformer Installation i underjordiske metrostationer

Underjordiske stationer bringer deres eget sæt udfordringer.

Elektriske rum kan være tætte, ventilation kan være begrænset, og fugt eller kondens kan blive et problem. Samtidig genererer transformere og koblingsanlæg varme, som skal fjernes effektivt.

For en transformer af tør-type er ventilation særlig vigtig, fordi transformeren er afhængig af luft for at transportere varme væk. En transformer, der er korrekt vurderet på papiret, kan stadig få problemer, hvis selve rummet er dårligt ventileret.

Fysisk adgang betyder også noget.

Inden transformerrummet færdiggøres, bør ingeniører se på transportveje, døråbningsdimensioner, løftearrangementer, vedligeholdelsesfrirum og fremtidig udskiftningsadgang. Det er meget nemmere at løse disse problemer under design, end efter at udstyret allerede er ankommet til stedet.

Derfor er tidlig koordinering mellem transformatorproducenten, el-konsulenten, EPC-entreprenøren og civilingeniørteamet så nyttigt.

Sikkerhed Krav til Metro Transformer Systemer

Sikkerhed er en vigtig overvejelse, når du vælger en transformer til en metrostation.

Transformatoren bør koordineres med stationens beskyttelses- og jordingssystemer. Overstrøms- og-kortslutningsbeskyttelse, temperaturovervågning, overspændingsbeskyttelse, jordforbindelse og nødisolation er alle en del af den overordnede elektriske sikkerhedsstrategi.

Transformatorer af tørre-type har også brug for passende beskyttelse mod overophedning og unormale driftsforhold.

Det endelige design bør følge de gældende IEC, IEEE, nationale el- og jernbanekrav, sammen med de tekniske specifikationer, der er udstedt for det enkelte metroprojekt.

Yawei Transformer til metrostationsprojekter

JiangsuYawei Transformerfremstiller kraft- og distributionstransformere til industrielle og infrastrukturapplikationer, herunder projekter med krævende el- og installationskrav.

For entransformer til metrostation, kan Yawei udvikle løsninger omkring projektspecifikke-krav såsom nominel kapacitet, primær og sekundær spænding, isolationsniveau, kølemetode, kabinet, installationsforhold og gældende tekniske standarder.

Tørre-transformatorløsninger kan overvejes til indendørs og underjordiske elektriske rum, mens olie-nedsænkede designs kan bruges til egnede udendørs transformerstationer og dedikerede transformatorinstallationer.

Transformatordesignet kan også tage højde for stationens belastningsprofil, harmoniske miljø, redundansarrangement og tilgængelige installationsplads.

For EPC-entreprenører, konsulenter, metrooperatører og infrastrukturudviklere kan drøftelse af disse krav med transformatorproducenten tidligt i projektet hjælpe med at undgå ændringer i specifikationer i sidste-øjeblik. Det gør det også nemmere at sikre, at den endelige transformer rent faktisk passer til projektet, både elektrisk og fysisk.

Konklusion

A transformer til metrostationapplikationer gør meget mere end at stige spændingen op eller ned. Det understøtter en lang række systemer, der holder stationen funktionel, komfortabel og sikker, lige fra belysning og HVAC til kommunikation, passagerfaciliteter og nødudstyr.

Transformatorer af tørre-type kan passe godt til mange indendørs og underjordiske applikationer, mens olie-nedsænkede transformatorer forbliver et praktisk valg til passende høj-kapacitet eller udendørs installationer.

Den rigtige transformer afhænger af stationens spændingssystem, belastningsprofil, kapacitet, redundansstrategi, harmonisk miljø, installationsforhold og gældende standarder.

For metroprojekter bør transformatorvalg fra begyndelsen betragtes som en del af det komplette elektriske system. Når specifikationerne, installationen og beskyttelsesstrategien er korrekt koordineret, kan transformeren levere pålidelig strøm gennem hele stationens levetid.

Kontakt nu